排气管的位置并不固定，通常位于发动机舱内，连接着发动机的排气歧管与其他排气系统组件，部分在车的右后方。排气管一端连排气歧管，接收发动机产生的废气，随后通过后续排气组件将废气引导至车外，实现排放标准要求。在右后方较低位置，可利用空间实现减振降噪、方便安装并延长排气消声系统寿命，在汽车废气排放与降噪中扮演重要角色 。
在发动机舱内，排气管与排气歧管紧密相连，就如同一条顺畅的通道，将发动机燃烧后产生的废气有条不紊地收集起来。这一段连接部分至关重要，它需要具备良好的密封性和耐热性，以确保废气不会泄漏，同时能够承受发动机排出的高温气体。从排气歧管延伸而出的排气管，会根据车辆的整体布局和设计走向，巧妙地穿梭在发动机舱内，避开其他关键部件，与后续的排气系统组件顺利衔接。
而位于车右后方的排气管，是经过精心设计布局的。这个位置相对较低，有着诸多优势。首先，在车辆行驶过程中，较低的位置能够利用空气流动的特性，有效地降低排气时产生的噪音，让车内的驾乘人员免受过多的干扰。其次，这样的布局方便了排气管的安装工作，工程师们可以更便捷地进行施工，确保排气管的安装稳固可靠。而且，合理的位置设置能够延长排气消声系统的使用寿命，使得整个排气系统能够更长久地保持良好的工作状态，从而让消声效果达到最佳。
发动机排气管又被称作汽车排气管软管，它处于发动机排气支管和消声器之间。这一特殊的位置使得整个排气系统能够实现挠性联接，就像给排气系统注入了一种灵动性。这种联接方式不仅进一步增强了减振降噪的效果，还为车辆的安装和后续维护提供了便利。在车辆行驶过程中，由于路面状况的不同，车身会产生各种振动，而挠性联接能够很好地缓冲这些振动，保护排气系统的各个部件。
总之，排气管无论是在发动机舱内连接排气歧管与其他组件，还是位于车的右后方，亦或是处于发动机排气支管和消声器之间，每个位置都有其独特的设计考量和重要作用。它们共同协作，确保发动机产生的废气能够高效、安静且环保地排出车外，为车辆的正常运行和驾乘人员的舒适体验保驾护航。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）